Enterrarlos en el mar

Ayer, cuando me enteré del lío entre Rafael Louzán, presidente de la Diputación de Pontevedra, y Abel Caballero me pregunté, y pregunté a mis amigos, cuál es el pecado que hemos cometido los vigueses para tener estos mediocres representándonos. Primera respuesta: es lo que hay; segunda respuesta, simplemente el azar. El azar no es controlable,pero la sociedad viguesa puede ofrecer algo mejor que estos mediocres que nos condenan a la muerte lenta como ciudad. Ese es nuestro reto, preparar una alternativa decente. Esto es un compromiso de la gente normal de Vigo, como decía el poeta Rafael Alberti en su conocido poema, “hasta enterrarlos en el mar”.

Un secreto de Peinador 2

Ahora es Air Europa la compañía aérea que ha decidido retrasar el primer vuelo de la mañana para así no pernoctar ningún avión ni tripulación en Vigo. Antes fue el turno de Air France, Iberia y sucedáneos.

¿Por qué las compañías aéreas restringen al máximo dormir fuera de sus bases operativas?. No, no es una maldición sobre Vigo, no es que nos tenga manía Feijoo, es simplemente reducir costes. Si un avión “duerme” en Vigo, además de las tasas aeroportuarias de estacionamiento y demás, hay que pagar los gastos de hospedaje y manutención de las tripulaciones, junto con las dietas de todos y cada uno de los tripulantes. Multipliquen por 300 días y verán que sale en un piquito.
¿Qué hacen las compañías?. Como las low-cost no dejan margen para subida de precios, trasladan ese coste vía horario al pasajero. Si no estás en Barajas,el Prat o Roissy antes de las 9 de la mañana, perderás el primer enlace. Y por la tarde, si el último vuelo para Vigo es antes de 8 de la tarde, tu viaje durara 1 día más.
Soluciones hay, la misma que se le va a dar a la compañía aérea Volotea, porque con los dos millones de euros que nos va a costar esa compañia, conseguíamos mejor servicio de Vueling, Air France, Iberia y Air Europa. No debemos olvidar que uno de cada dos usuarios de Peinador lo hace por motivos de trabajo, y para esos pasajeros los aviones de primera hora de salida de Vigo y última hora de llegada a Vigo, son fundamentales.

Usemos la inteligencia. Vigo no necesita un alcalde que se lamente, los vigueses necesitamos un alcalde que resuelva los problemas de Peinador lo mas rápido posible. Y ese no se llama ni llamará Abel Caballero.

El terrorismo no es una broma 1

La ciudad de Vigo viene asistiendo en los últimos cuatro años a una sucesión de hechos violentos que pasan sin mucho ruido por nuestras vidas. Ataque a domicilios, petardos en postes de telecomunicación y la última modalidad, explosiones en cajeros bancarios. Como si esto fuese normal, los representantes políticos y sindicales sacan las letanías preparadas y a otra cosa mariposa. Incluso algún dirigente político quiere equiparar a los violentos con los indignados.

Vamos a ver, en primer lugar hay que llamar a las cosas por su nombre y usar la violencia para defender cualquier cosa es moral y políticamente condenable y el término es terrorismo. No se puede mirar para otro lado, porque un día, lo que hoy se toman a broma o no le dan importancia, va a hacer daño a cualquier ser humano inocente y entonces, nuestro silencio ominoso de hoy, se volverá contra nosotros.

En Vigo, hace ya 40 años, tuvimos una generación que cambió la política por el crimen y sembró el dolor y el miedo. Eran Hierro Chomón, los Collazo… . Estoy hablando de esa generación que dirigió el grupo terrorista del GRAPO. Yo los sufrí, incluso me amenazaron cuando la empacadora de Teis. Algunos también los justificaron y, grave error, sembraron la muerte y el terror.

Urgente es que la sociedad viguesa y nuestras instituciones representativas marquen una línea clara de condena a este embrión de terroristas, sin compasión ni comprensión. Si no lo hacemos pronto y bien, lloraremos por nuestro Vigo libre.

Auditorio Mar de Vigo: capítulo 2

Tal y como dijimos en esta página, en el Auditorio Mar de Vigo se ha producido corrupción política, con grave perjuicio para los intereses y los fondos públicos de los vigueses, con la complicidad de quienes tenían que defender el interés general y prefirieron los intereses de sus amigos, sus protectores y sus empleadores. El magnífico artículo de investigación de Pepe Teo para Atlántico Diario, que podéis leer en su edición de hoy, ¡es sólo la punta del iceberg!. Y de la justicia, ¿se sabe algo?. Esperando a Godot.

Almunia: persona non grata 2

Los gloriosos concejales que nos representan, han decidido, con extraña unanimidad, declarar persona non grata a Joaquín Almunia por el tema de la devolución de las ayudas fiscales que disfrutaron algunos inversores como Ikea, Banco Santander, BBVA, El Corte Inglés, etc. por financiar la construcción de barcos en la década anterior. Es bueno que sepamos también que las grandes empresas españolas como El Corte Inglés, BBVA, Telefónica, etc. pagan una media del 3,5% como impuesto de sociedades. Revisen sus cuentas, miren lo que pagamos los ciudadanos de a pie y verán la maravilla de sistema fiscal que tenemos.

Pero aquí la cuestión de fondo, la verdadera, es otra: ¿por qué este mismo pleno no declaró personas non gratas a Julio Fernández Gayoso y José Luis Méndez por el hundimiento de las cajas de ahorros gallegas que nos ha costado 12.000 millones de euros y subiendo?, ¿por qué no se declaró persona non grata a Manuel Fernández de Sousa Faro, estimado compañero de tenis de nuestro estimado alcalde de Vigo Abel Caballero, por ocultar 2.500 millones de deuda en la contabilidad falsa de Pescanova que la ha llevado al borde de la desaparición y ha obligado a intervenir a los organismos públicos?, ¿por qué no declararon personas non gratas a los administradores que llevaron a la suspensión de pagos a Barreras y Vulcano?. Se lo contesto yo: porque en el pleno municipal se sientan unos cínicos que nos ocultan que las élites políticas y económicas de Vigo están saqueando la que un día fue la ciudad número uno en potencia económica de Galicia y prefieren ocultar sus miserias y complicidades en mentiras y propaganda. Y así nos va, los del naval sin trabajo y los vascos contratando catorce barcos, los asturianos tres… .

El problema, como decía el gran Sartre al hablar del infierno, somos nosotros. Pobre Vigo.

Hablaba por teléfono

¡Qué caiga el peso de la justicia sobre el conductor irresponsable!, que por hablar por teléfono inicio la más grande tragedia ferroviaria de España en los últimos 40 años. Por cierto, nadie normal entiende que una imprudencia que generó 79 muertos muetos y más de 100 heridos se resuelva con, como mucho, 4 años de prisión. Claramente, el código penal en este apartado es claramente mejorable y nuestros legisladores no se esmeraron en su trabajo.

Atención, ahora más que nunca necesitamos investigar por qué no hay sistemas de seguridad que impidan semejantes errores humanos en una linea por la que se circula a 200 kilómetros por hora, inaugurada y presentada como de alta velocidad el 10 de diciembre de 2011.

Atención a que nos roben, a la sociedad y a las víctimas, un juicio justo, con la tentación de cerrar un acuerdo entre la fiscalía y la defensa que nos prive de la causa oral.

Más que nunca queremos la verdad y la queremos toda, por la dignidad de todos.

Aportación de un lector

Comparto aquí, con su permiso, el comentario que me ha enviado Ricardo Canosa en relación a la tragedia ferroviaria de Santiago de Compostela y la falta de responsabilidades:

Completamente de acuerdo. Resulta absolutamente repulsivo ver a los presidentes de Renfe y Adif dándose prisa en echar la culpa al maquinista (sin esperar a los resultados de la investigación) porque eso podría dañar la imagen de la alta velocidad y perjudicar los jugosos contratos de Brasil y Arabia Saudí(13.000 millones de euros en juego).

La semana pasada viendo a MAFO contestar por escrito a la comisión de investigación y decir que pese a que él era el gobernador del Banco de España y cobraba 180000 euros anuales por ello, no tenía nada que ver con los salarios de los banqueros, ni con los productos que comercializaban, ni con nada de nada, pensé que iba a tardar mucho tiempo en volver a ver tanto cinismo. Pero por lo visto soy un ingenuo que se ha vuelto a equivocar. El problema más grande que tiene España y que tu y yo, ya hemos comentado en alguna ocasión, es la descomposición de sus élites políticas, financieras, culturales, etc . Tenemos unas clases dirigentes que quieren todos los beneficios y ninguna responsabilidad y como los ciudadanos se lo consentimos, así nos va.

España entera exige explicaciones 1

Excelente y encomiable el funcionamiento de los servicios públicos y la solidaridad de la ciudadanía gallega en la tragedia del tren Alvia en Santiago de Compostela, pero ahora asistimos al espectáculo vergonzoso de como los responsables de Adif, Renfe y Ministerio de Fomento,escurren el bulto y señalan con el dedo al maquinista.

En la alta velocidad y en la velocidad alta ferroviaria es imprescindible que existan mecanismos de seguridad que corrijan los posibles fallos humanos y, en mi opinión, en esta tragedia, además del error grave del maquinista, hubo una clamorosa falta de mecanismos de seguridad disponibles en otros tramos de la red de alta velocidad española.

Urgentemente necesitamos saber por qué y quién decidió que ese tramo no estuviera dotado de ese sistema de seguridad. Necesitamos saber si el tren Alvia 730 tiene los sistemas de seguridad adecuados.

Es urgente que España sepa con claridad las respuestas a las causas de esta desgraciada tragedia. Para eso está el Parlamento y si el gobierno no comparece, la oposición socialista debe exigirlo, caiga quien caiga. Los ciudadanos y ciudadanas queremos respuestas, no silencios y compadreos.