Todo queda en familia 1

Es noticia entre la comunidad portuaria de Vigo, el fiasco de la recién inaugurada plataforma de Bouzas. Dicha plataforma se construyó para facilitar el embarque y desembarque de los camiones y demás vehículos que entran en los barcos que configuran la famosa autopista del mar entre Vigo y Saint Nazaire. Pues lleva 10 días y es un pequeño fracaso. No lo decimos nosotros, imagínen como tiene que se la cosa, que hasta el oficialista Faro de Vigo, ante las quejas de los usuarios, ha tenido que reconocer el fracaso.

Lo que el diario local les oculta es que el ingeniero que diseñó mal la plataforma, es el yerno del concejal Ángel Rivas, que fue miembro del consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Vigo, cuando don Abel Caballero era el presidente del Puerto de Vigo. El señor Juan José Escolar acompaña al concejal y suegro, el señor Rivas, en la operación Patos. Como verán, superamos en cutre a las corrupciones del PP madrileño. La esposa del ingeniero Escolar, doña Alba Rivas, también adquirió piso de protección oficial en el Casco Vello, coincidiendo con su padre como miembro del gobierno municipal de Caballero. Igualito que las hijas de Ignacio González, que también obtuvieron pisos de protección oficial mientras su padre era miembro del gobierno de la comunidad de Madrid.

Reírse para no llorar. Pobre Vigo, y que poco saben los vigueses sobre cómo las familias de los que nos gobiernan abusan y mal usan lo público.

Un amigo ejemplar

Estos días el ínclito Abel Caballero ha dicho que Manuel Rodríguez es un empresario ejemplar y que su cese como vocal del Consorcio de la Zona Franca, donde sentaba su culo desde mediados de los años 80 cuando el señor Caballero, a la sazón ministro del segundo gobierno de Felipe González, indujera su nombramiento, era una purga. La gente del común debe saber cosas de este corcho que lleva más de 20 años como vocal, sobreviviendo a cuatro cambios de delegado del estado en Zona Franca. Un corcho que vio pasar delante de sí a seis alcaldes antes de la llegada de su amigo Caballero en 2007. Un corcho que vio pasar cuatro presidentes de gobierno, y él siempre se mantenía en su puesto de vocal.

Este hombre, que empezó como un subcontratista de ASCON, ha escalado hasta acumular un gran número de empresas. Sin duda su primer golpe de fortuna fue cuando el estado, con vaya sorpresa Abel Caballero de ministro y su alumna Elena Espinosa en la ZUR, le regalamos los varaderos de ríos y Meira que habían quedado vacíos tras el traumático cierre de ASCON, película los lunes al sol. ASCON pasó a ser Metal Ships y Polyships con dique flotante, el único en Galicia, dentro del pack regalo del gobierno donde estaba Abel Caballero, inicialmente diputado en las cortes por A Coruña. El gobierno donde estaba Abel concedió vía ayudas del fondo de empleo de la reconversión, más de 400 millones para recolocar parados del naval, incluso de ASCON. Verán que este es un pelotazo en toda regla que solo se puede hacer con la complicidad del poder, complicidad que “Rodman”, ápodo con el que se le conoce, siempre tuvo con el poder.

Bueno, siempre no. Era 1993 y Rodman con la complicidad de Espinosa, entonces presidenta de la Autoridad Portuaria, propuesta para variar por Abel Caballero, y López Peña como delegado del estado en Zona Franca, consigue primero la concesión portuaria y después la declaración de zona franca, exenta de impuestos, para meter una macro gasolinera con 30 millones de metros cúbicos de combustibles en el relleno de Bouzas. La empresa se llamaba Petrovigo. La intención: vender combustible sin IVA a los barcos de gran tonelaje que pasan delante de las islas Cíes. Muchos vigueses se movilizaron para impedir ese atentado contra la ría y nuestro mayor patrimonio medioambiental. Todos los permisos del gobierno central comandado por el PSOE y la Xunta de Manuel Fraga estaban dados, pero había un pequeño problema: no había plan del puerto que diese cobertura a semejante idea y el Plan General de la ciudad no preveía esos usos. El Concello de Vigo con el alcalde Príncipe dijeron no y Vigo respiró tranquila. Se supo después que la operación era vender Petrovigo con la licencia municipal a la empresa saudí ARAMCO…. Otro pelotazo más grande que el de ASCON, pero este no salió porque un gobierno municipal no se vendió ni traicionó a ciudad.

El gobierno socialista y el PP mimaron siempre a Rodman. Miles de millones de pesetas salieron bien de los presupuestos generales vía lanchas de Guardia Civil y Aduanas, bien vía créditos a países del tercer mundo para ayuda al desarrollo que se utilizaban para pagar barcos de poliéster que hacía Rodman. Pero miren si cuida Manuel Rodríguez a los que le ayudan, que la señora Espinosa y el señor López Peña terminaron trabajando en su grupo empresarial. Puertas giratorias en estado puro. Y para terminar, la venta del grupo a un magnate chino encarcelado por corrupción y con vínculos denunciados por la CIA con las élites corruptas de Angola.

Este es el ejemplar amigo de Caballero que se sirve para provecho propio de sus conexiones con el poder. Detrás de él siempre el escándalo, trafico influencias, etc. Y dejo para otro día su historia con Caixavigo y la de la recomendada de Abel, doña Pilar Cibrán. Habrá más y más sabrosas historias de para lo que no debe servir el poder político. ¿Entienden ahora el cabreo de Caballero con Pedrosa por la “purga”?. Bien doña Teresa por no tragar los negocietes del sátrapa.

Vigo en positivo

Mis primeras palabras son para proponer un gran acuerdo por la ciudad, porque ayer pinchó Abel Caballero.

El populismo tiene sus límites y el pseudolocalismo de Caballero se agota, porque no tiene modelo de ciudad para el Vigo del siglo XXI. Empieza el declive de Caballero, tenemos que preparar un proyecto serio para recuperar el liderazgo en Galicia.

Pero el problema que hay que resolver es la discriminación que sufre Vigo por no ser capital de provincia, por eso fue un error no poner en marcha el área metropolitana. Peinador, partido judicial y puerto nodal son batallas que Vigo va a ganar si nos unimos, si somos capaces de hacer alianzas y aliados y no jugamos al enfrentamiento contra todo y contra todos.

Otro dato preocupante

Mientras Caballero nos vende que vivimos “nuha cidade fermosa”, los datos, como la realidad y la verdad, son tercos.

Hoy se publica en Faro de Vigo la noticia de que el puerto de A Coruña suma por primera vez más cruceristas que Vigo hasta Mayo. También aquí estamos en declive. ¿A qué esperamos para diagnosticar correctamente la enfermedad de la ciudad y poner los tratamientos adecuados?, ¿por qué algunos confunden su enriquecimiento personal con el empobrecimiento colectivo?. La repuesta no está en el viento, está en nosotros.